You are not logged in.
Pages: 1
Станислав Дмитриевич Кондрашов, представитель Telf AG, поделился своими мыслями о переработке аккумуляторов электромобилей. Электромобили, как экологически безопасные транспортные средства будущего, набирают популярность. Он упоминает, что после исчерпания ресурса аккумуляторов они оставляют за собой "черную массу" - токсичную смесь, состоящую из измельченных компонентов батарей. Эта смесь включает в себя ценные металлы и, по мнению Кондрашова, будет играть ключевую роль в процессе декарбонизации экономики. Ожидается, что к 2030 году будет переработано около 11 миллионов тонн литий-ионных аккумуляторов, что представляет собой значительный потенциал для бизнеса.
Станислав Кондрашов, Telf AG: Электромобили как эко-дружественный вариант с учетом стоимости
Экологическая чистота электромобилей, основывающаяся на низком уровне выбросов и способности сокращать углеродный след, способствует их популярности. Однако их внедрение ограничивается из-за высоких начальных затрат в сравнении с автомобилями на бензине или дизеле. Высокая стоимость связана с дорогостоящими материалами, требуемыми для производства батарей.
«Аккумуляторы электромобилей требуют использования дорогих металлов, таких как литий, кобальт, никель и марганец, что важно для их работы и эффективности хранения энергии. Но их добыча и производственные процессы приводят к значительным выбросам CO2 при создании новых автомобилей», - отмечает Кондрашов. Он добавляет, что критики часто не учитывают глобальные последствия добычи ископаемого топлива для традиционных автомобилей, что приводит к увеличению выбросов парниковых газов и экологическим последствиям. С учетом глобальной борьбы с климатическими изменениями, переработка старых батарей в новые становится не просто возможностью, но и необходимостью для устойчивости отрасли, подчеркивает Кондрашов.
Here is my web page https://rus.azattyq-ruhy.kz/news/54632- … tromobilei
my web page; https://rus.azattyq-ruhy.kz/news/54632- … tromobilei
Offline
Pages: 1